Служба відновлення Одещини витратила мільярди на дороги й реконструкцію енергетики

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області лише за перші п’ять місяців 2026 року оголосила закупівель на понад 2,6 мільярда гривень. Найбільше коштів спрямували на ремонти доріг та реконструкцію об’єктів, тоді як паралельно установа витрачала сотні тисяч гривень на пальне, воду, техобслуговування авто та офісні потреби.

Про це повідомив Інтент з посиланням на систему Zakupivli.pro.

Аналіз закупівель Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області показує різке зростання витрат навесні 2026 року. Якщо на початку року йшлося переважно про забезпечення роботи установи та обслуговування техніки, то вже з березня структура закупівель змістилася у бік масштабних інфраструктурних проєктів.

За даними Prozorro, у січні 2026 року служба оголосила щонайменше 16 закупівель на загальну суму понад 5,2 мільйона гривень. Серед найбільших витрат — майже 3 мільйони гривень на розподіл електроенергії та понад 1 мільйон гривень на бензин А-95 і дизельне паливо.

Також у січні закуповували: телекомунікаційні послуги; страхування транспорту; ремонт і заправку картриджів; автомобільні шини; супровід інформаційно-аналітичних систем; воду в бутлях; технічне обслуговування Starlink; папір для друку.

Окремо служба замовила ремонт та технічне обслуговування автомобіля Toyota Land Cruiser Prado майже на 188 тисяч гривень.

У лютому витрати залишалися відносно помірними — близько 5 мільйонів гривень. Основну частину коштів тоді спрямували на оплату електроенергії — понад 2,2 мільйона гривень. Водночас вже у березні ситуація кардинально змінилася.

Саме березень став початком великих дорожніх підрядів. За один місяць загальна сума закупівель перевищила 556 мільйонів гривень. Абсолютним лідером став тендер на поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення вартістю понад 536 мільйонів гривень.

Крім того, у березні служба закуповувала електроенергію для утримання підрозділів майже на 15 мільйонів гривень та витрачала кошти на ремонт і обслуговування спецтехніки.

У квітні витрати дещо знизилися, однак залишилися надзвичайно високими — понад 340 мільйонів гривень. Майже 259 мільйонів гривень спрямували на ще один дорожній ремонт. Також серед великих закупівель — реконструкція об’єкта №8 за 62,6 мільйона гривень.

Найбільший фінансовий стрибок відбувся у травні. Лише за неповний місяць Служба відновлення оголосила закупівель майже на 1,8 мільярда гривень.

Серед найбільших тендерів:

• понад 879 мільйонів гривень — на поточний ремонт автомобільної дороги;
• понад 456 мільйонів гривень — на реконструкцію об’єкта 118Ш;
• понад 441 мільйон гривень — ще один дорожній ремонт державного значення.

Фактично лише три травневі закупівлі перевищили сумарні витрати установи за січень, лютий, березень і квітень разом узяті.

Аналітика закупівель свідчить, що основний фінансовий ресурс Служби відновлення в Одеській області у 2026 році концентрується саме на дорожній інфраструктурі та реконструкціях. Водночас паралельно структура продовжує регулярно проводити невеликі закупівлі для забезпечення власної діяльності — від офісного паперу до технічного обслуговування службових позашляховиків.

Загалом за перші п’ять місяців 2026 року обсяг оголошених закупівель Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області перевищив 2,68 мільярда гривень.

Як проаналізував Інтент, у 2025 році серед найдорожчих контрактів – експлуатаційне утримання доріг державного значення, на яке було передбачено понад 808 мільйонів гривень. Значні кошти спрямували також на ремонт траси М-15 Одеса-Рені, де лише один тендер на влаштування стоянки для транспорту сягнув 179,5 мільйона, а інший – майже 196,5 мільйона гривень на ремонт ділянки Р-72 біля КПП "Старокозаче".

Анна Бальчінос