Intent logo

21 квітня 2025 р. 11:53

Румунія почала шукати консультанта для придбання порту Джурджулешти біля Одещини

Фото:  Maritime Executive.

(Фото: Maritime Executive.)

Національна компанія "Адміністрація морських портів Констанці", підпорядкована Міністерству транспорту Румунії, виставила на аукціон контракт на 2 мільйони леїв на закупівлю консалтингових послуг для придбання компанії ICS Danube Logistic, мажоритарного власника й оператора порту Джурджулешти в Республіці Молдова.

Про це повідомило видання Economedia

Він розташований у гирлі Дунаю, лише за кілька кілометрів від кордону з Румунією та недалеко від кордону з Одеською областю України, може приймати як річкові, так і морські судна та є єдиним виходом молдаван до світових морів.

Міжнародний вільний порт Джурджулешти — порт, розташований за 133,8 кілометра від Чорного моря, на лівому березі річок Пруту та Дунаю, утворений у 2006 році завдяки передачі Україною Молдові 430 метрів узбережжя Дунаю і Пруту, завдяки чому порт став єдиним портом Молдови із виходом до Чорного моря. 

Місце під порт Молдова отримала від України замість ділянки території з дорогою біля села Паланка у Штефан-Водському районі Молдови, що є власністю України. У 2006 році там збудували нафтоналивний термінал порту, а у 2009 році — вантажний і пасажирський морський порт. Це надало можливість не морській країні Молдові мати вихід до Чорного моря та Світового океану. Перший морський пасажирський корабель відплив із порту Джурджулешти до Стамбула. Будівництво термінала для контейнерів розпочалось у 2012 році. Станом на 2015 рік другий зерновий термінал перебуває на стадії будівництва.

ICS Danube Logistic   – голландська компанія, що належить Європейському банку реконструкції та розвитку. З 2004 року вона контролює та управляє портом Джурджулешти. Договір з консультантом діятиме протягом шести тижнів з моменту його підписання. Звіт про належну перевірку має бути поданий протягом трьох тижнів і повинен бути повним, з оцінкою активів, які купуються, бізнес-перспективами та статусом дебіторської заборгованості та зобов’язань. Ціна, з якої починаються переговори, буде прийнята після отримання цього звіту.

Кирило Бойко

Також Вам може сподобатись:

07 травня 2025 р.

Ізмаїльський порт готовий витратити майже 6 мільйонів на ремонт п’яти портальних кранів

09 травня 2025 р.

В Ізмаїлі планують капітально відремонтувати водомережу за 18 мільйонів

Аудитори почали перевірку 182-мільйонного тендеру на ремонт доріг Херсонщини

07 травня 2025 р.

У Миколаєві обрали підрядника на ремонт Південнобузького мосту

Херсонський порт після окупації залишився в руїнах, а компанія-концесіонер б’є на сполох

08 травня 2025 р.

Багатомільйонний тендер на укріплення узбережжя в одеській Аркадії зупинили

11 травня 2025 р.

На Миколаївщині стартували торги на додаткові дорожні роботи за 300 мільйонів

27 квітня 2025 р.

На конференції у Варшаві презентували проєкт концесії порту Одещини

09 травня 2025 р.

Планували боротися з підтопленнями: на Одещині скасували договір на 24 мільйони

Експортер з Одеси приховав прибутки від продажу до Туреччини

Служба відновлення Миколаєва оголосила мільярдний тендер на утримання доріг

04 травня 2025 р.

АРМА розповіло, за скільки продає арештоване скло на Одещині

10 травня 2025 р.

Спроба Нацбанку продати склади біля Одеси за 90 мільйонів провалилася

09 травня 2025 р.

У курортній зоні Одеси виявили масові скиди нечистот

07 травня 2025 р.

Італія дасть 63 мільйони євро на три масштабні проєкти для Одещини