27 грудня 2025 р. 18:13
Днями Одеська філія ДП "АМПУ" без конкурсу уклала угоду на 310 мільйонів гривень з ТОВ "ГК "Автострада" на будівельні роботи з капітального ремонту транспортної естакади Одеської філії ДП "АМПУ".
Як розповів Центр публічних розслідувань, договір уклали напряму без використання майданчика оскільки це не основні, а додаткові роботи.
"У замовника після укладення договору про закупівлю виникла необхідність у закупівлі додаткових робіт пов’язаних з предметом закупівлі основного договору, в того самого виконавця робіт", - йдеться в обгрунтуванні.
Конкурс щодо ремонту цієї естокади, адміністрація морських портів провела в листопаді 2024 року. Тоді аукціон відбувався між ТОВ "ГК "Автострада" та ТОВ "Автомагістраль-Південь". Остаточна різниця пропозиції ціни між фірмами склала 48,7 мільйона гривень. Тож контракт отримала саме Автострада.
А через рік, в порту помітили, що треба виконати додаткові роботи на понад 300 мільйонів гривень:
За даними системи YouControl, ТОВ "Група компаній “Автострада” зареєстроване у 2015 році у Вінниці зі статутним капіталом понад 1,1 мільярда гривень. З 2017 року компанія бере участь у держзакупівлях і вже отримала контрактів більш ніж на 112 мільярдів гривень — найбільше у 2021 році (понад 37 мільярдів) та у 2024 році (понад 35 мільярдів гривень).
Підприємство входить до бізнес-групи Максима Шкіля MS Capital, яка об'єднує понад два десятки компаній у сферах будівництва доріг, логістики, торгівлі автомобілями, агробізнесу тощо. Компанія також була серед провідних учасників програми "Велике будівництво", а нині отримує коштовні підряди на відновлення інфраструктури. Зокрема, будувала водогін у Дніпропетровській області після підриву Каховської ГЕС — на суму понад 5 мільярдів гривень.
Разом із тим, діяльність структури неодноразово привертала увагу правоохоронців і громадських організацій.
Олеся Ланцман