20 липня 2018 р. 15:34
Фонд государственного имущества Украины проведет конкурс на аренду 1-6 причалов порта «Черноморск».
В нем будет участвовать крупная компания гонконгского происхождения «Hutchison Ports». Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, который также выразил надежду, что конкурс будет прозрачным и честным.
Вчера, 19 июля, на встрече с руководством компании «Hutchison Ports» министр заявил, что это - крупнейший портовый контейнерный оператор в мире, компания, которая эффективно работает в 52 портах в 26 странах, обрабатывает более 84 млн TEU (условные единицы измерения вместимости грузовых транспортных средств) в год.
"Приход "Hutchison Ports" в порт "Черноморск" сначала на условиях аренды причалов с последующей перспективой концессии - это современные условия труда для рабочих, новейшие технологии обработки грузов, привлечения новых грузопотоков, включение Украины в лигу мировых держав-транзитеров", - уверен В. Омелян.
Однако существует мнение, что успешную компанию пытаются "протянуть" в Черноморск ради пиара. Так, Александр Захаров, координатор движения "Нет коррупции на транспорте", прокомментировал, что не видит никакой активности со стороны самого "Hutchison Ports":
"Проект с "Hutchison Ports№ совершенно никому не нужен, кроме самого министра инфраструктуры. Вот он его тянет, он о нем говорит. Эта схема не нужна ни Фонду госимущества, ни собственно порту "Черноморск", ни профсоюзу порта. Она никому не нужна. Она нужна для пиара самого министра. "Hutchison Ports" понимают, что грузопотоков у них нет. Контейнерные перевозки зависят от линейного судоходства. От таких линий, как "Маерск", "CMA". А они на год вперед объявляют свое расписание – направления, порты, маршруты. То есть, если сюда приходит "Hutchison Ports", он должен грузы какой-либо из этих линий, которые уже работают в Одессе, забрать из Одесского, Рыбного или Южного порта и перенаправить в Черноморск. Обдерут главным образом даже не частные терминалы типа Рыбного порта. Обдерут тот терминал в Одесском порту, в который государство вложило 500 миллионов долларов своих государственных денег – вот он и останется без грузов", - подчеркнул А. Захаров.
В свою очередь, министр инфраструктуры уверен, что приход компании не поспособствует сокращению сотрудников:
"Упреки о массовых увольнениях людей являются спекуляциями, цель которых - сорвать приход "Hutchison Ports" в Украину", - считает В. Омелян.
Однако, по словам А. Захарова, "Hutchison Ports" использует полностью роботизированные технологии, которым в большинстве портов мира люди практически не нужны.
Напомним, что фирме из Николаева заплатят 73 миллиона за реконструкцию причала в Черноморске.