Підряд з ремонту Одеса-Київ за 800 мільйонів віддали без аукціону

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області провела закупівлю для обрання компанії, якій заплалять за поточний ремонт ділянок автомобільної траси Київ-Одеса.

Як повідомив Центр публічних розслідувань, відповідну інформацію оприлюднили в системі електронних закупівель Prozorro.

Йдеться про ремонт окремих ділянок протяжністю близько 200 кілометрів. Закупівлю провели у форматі відкритих торгів з особливостями і єдиним учасником стало товриство з обмеженою відповідальністю "Автомагістраль-Південь". Компанія повинна буде проводити поточний ремонт доріг до 31 грудня 2027 року й розраховує отримати за це 874,5 мільйона гривень.

За даними аналітичної системи YouControl, до вересня 2022 року компанія перебувала у власності одеситів Валерія Короткова та Олега Наливаного. Наразі кінцевими бенефіціарами вказано Олександра Бойка та австрійську компанію EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ.

Компанія входила до переліку основних виконавців державної програми "Велике будівництво". Лише у 2021 році вона уклала договорів на суму 58,9 мільярда гривень, а загальний обсяг отриманих через публічні закупівлі коштів перевищує 155 мільярдів гривень.

Водночас довкола компанії неодноразово виникали питання щодо фактичного контролю. За даними медіа, ймовірним неофіційним бенефіціаром компанії може бути бізнесмен Олександр Жуков — колишній тесть російського олігарха Романа Абрамовича.

У жовтні 2024 року правоохоронці провели обшуки в офісах ТОВ "Автомагістраль-Південь", а також у помешканнях працівників і транспортних засобах. 

У червні 2025 року генеральний прокурор України Руслан Кравченко заявив, що підозри у справі щодо компанії є обґрунтованими та підтверджуються результатами судових експертиз. Він також доручив перевірити всі кримінальні провадження, пов’язані з компаніями, що працюють у сфері інфраструктурного будівництва.

Водночас у самій компанії заявили про можливий тиск з боку правоохоронних органів і назвали такі дії спробами рейдерського впливу. У ТОВ "Автомагістраль-Південь" також зазначили, що навколо проєкту магістрального водогону "Інгулець – Південне водосховище" ведеться цілеспрямована інформаційна кампанія, за якою, на їхню думку, може стояти один із конкурентів за підтримки пов’язаних із ним представників силових структур.

Кирило Бойко