Перше судно з українським зерном вийшло з порту Одеси

Перше з початку російської агресії судно з українським збіжжям вирушило з порту Одеси наприкінці дев'ятої години 1 серпня.

Про це повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков. 

Йдеться про судно Razoni, яке під прапором Сьєрра-Леоне прямує до порту Тріполі у Лівані. Воно рухатиметься коридором, безпеку якого підтверджено нашими партнерами-гарантами – ООН та Туреччиною. На його борту 26 тисяч тонн української кукурудзи.  

Розблокування портів, за словами міністра, дасть щонайменше 1 мільярд доларів валютної виручки для економіки та можливість для аграрного сектору спланувати посівну наступного року.

Він також нагадав, що у портах Великої Одеси знаходяться ще 16 суден вже чекають на свою чергу.

"Це ті судна, які були заблоковані з початку повномасштабного вторгнення росії. Паралельно отримаємо заявки на прибуття нових суден для завантаження агропродукцією", - зазначив міністр.

ФОТО: Олександр Кубраков/Facebook

<span class="ratio ratio-4x3"></span>

ВІДЕО: Андрій Єрмак/telegram 

Раніше телеканал CNN Turk повідомляв, що судно, яке вийде з одеського порту, прибуде до Сомалі. 

Зазначимо, що 29 липня Одесу відвідали посли країн "Великої сімки" та Туреччини, а також в місті був президент Володимир Зеленський. 

Між тим розрахункові ставки страхових платежів для суден, які вивозитимуть українське зерно до безпечних районів Чорного моря, зросли з 0,025% від вартості судна до початку війни до 5%.

Раніше повідомлялося, що ціни на пшеницю різко зросли в понеділок, оскільки ракетний удар по українському порту Одеса на вихідних викликав сумніви щодо того, чи вдасться виконати угоду минулого тижня щодо відкриття коридору для експорту зерна з України.

На думку зернотрейдерів, з якими спілкувалося видання Reuters, відновлення українського експорту потребуватиме не лише безпечних судноплавних каналів, а й безпечних портів. Росіяни своєю атакою породили сумніви щодо безпеки портів. 

Тож поряд з невизначеністю щодо того, скільки часу займе розмінування, судновласники просто не попливуть в Україну, незалежно від фрахтової ставки, якщо вони думають, що їх судно буде уражене ракетами. Також є сумнів, що хтось захоче страхувати судна, які будуть ходити в цю зону.

Україна, Туреччина та ООН 22 липня підписали "Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів".