17 травня 2021 р. 11:55
Зростаюча кількість електричних засобів пересування, самокатів, мопедів тощо почало турбувати одеський муніципалітет, тож наразі в місті розробляють дорожню карту пересування такого транспорту містом з урахуванням нових послуг із прокату самокатів.
Як зазначив під час апаратної наради у муніципалітеті директор департаменту муніципальної безпеки Одеської міської ради Віктор Кузнєцов, також, як і попередні роки, існує проблема з використанням індивідуального електричного транспорту на Трасі здоров'я.
Посадовець зазначив, що, окрім самокатів, трасою вже їздять на електричних скутерах, часто з великою швидкістю, створюючи небезпеку як один для одного, так і для пішоходів, велосипедистів тощо.
Крім того, електричний транспорт використовують для того, щоб підвозити будівельні матеріали на місця пляжних МАФів-нахаббудів - здебільшого використовуючи трицикли.
Ситуація ускладнюється тим, що співробітники муніципальної варти не мають права зупиняти користувачів електротранспорту. Компанії, які здають їх в оренду, навіть видають клієнтам пам'ятки про це.
"Іноді клієнти цих компаній викликають поліцію вже із скаргами на наших працівників. Поліція частіше стає на наш бік, проте подекуди і нашим вартовим доводиться надавати пояснення щодо своїх дій", - зазначив Віктор Кузнєцов.
Одним зі шляхів вирішення ситуації в мерії бачать дистанційне примусове обмеження швидкості електротранспорту з боку компаній, що надають його в оренду, або штрафування за перевищення швидкості. Проте як реалізувати останнє, керівництво не знає, бо поліція також не в змозі повністю забезпечити контроль за швидкісним режимом.
"Вони будуть пролізати на ту ж Трасу здоров'я через усі щілини. Нам доведеться створювати мало не прикордонну службу", - пожартував міський голова Геннадій Труханов.
Паркувальні інспектори також не дадуть ладу в цій ситуації, бо вони мають право штрафувати лише за порушення правил паркування, а не за перевищення швидкості.
Нагадаємо, у вересні минулого року депутати Верховної Ради України в першому читанні підтримали новий законопроект № 3023, який передбачає введення нової категорії учасників дорожнього руху.
Нагадаємо також, що естакаду для пішоходів та велосипедистів на 10-й станції Великого Фонтану відремонтували, засипавши ями піском. Разом з ямами пропала і саморобна розмітка, якою одеські велосипедисти нещодавно відзначили небезпечні ділянки на дорозі.
31 березня 2026 р.
Когенерація: великий провал одеської влади28 березня 2026 р.
Депутат Одеської міської ради Едельман задекларував золото та колекцію зброї27 березня 2026 р.
В Одесі відкрили Школу належного врядування24 березня 2026 р.
В Одесі запланували ювілейну сесію на квітень23 березня 2026 р.
Депутат Одеської міськради Сеник оновив автопарк та активи20 березня 2026 р.
Суд відновив розгляд справи ексзаступника міського голови Бриндака16 березня 2026 р.
В мерії визнали, що Одесі не вистачає укриттів10 березня 2026 р.
В Одесі почали збирати пропозиції до плану реалізації стратегії розвитку09 березня 2026 р.
Одеська МВА приховала документ про розподіл повноважень із міськрадою06 березня 2026 р.
В Одесі вирішили провести громадські слухання для вибору надгробків у меморіалі загиблим25 лютого 2026 р.
Капремонт та електротранспорт: в Одесі на програму безбар’єрності запланували 742 мільйони