Одеських маршрутників через мобілізацію залишилося половина від потреби

Приватні перевізники Одеси опинилися у складному становищі через зміни статусу критично важливих підприємств, визначених постановою Кабінету міністрів України від 22 листопада 2024 року.

Про це під час наради у мерії за участю представників одеських перевізників заявив Одеський міський голова Геннадій Труханов. 

Нові вимоги до рівня зарплат унеможливлюють бронювання водіїв, що ставить під загрозу стабільну роботу громадського транспорту. Наразі недокомплект водіїв, за словами міського голови, вже досяг критичної позначки – 50%.

"Ми визнаємо важливість мобілізації, проте реалії роботи громадського транспорту в Одесі потребують негайних та виважених рішень. Звертаюся з проханням надати роз'яснення і взяти на себе спільну відповідальність за транспортне майбутнє Одеси та сотень інших міст України", – наголосив мер Одеси Геннадій Труханов. Він звернувся за поясненнями до Кабінету Міністрів України.

Постанова Кабінету міністрів, на яку посилається міський голова зокрема встановлює, що кількість військовозобов'язаних, які підлягають бронюванню, може становити понад 50% за окремим рішенням Міністра оборони. Не підлягають бронюванню військовозобов'язані, які обіймають посади на критично важливому підприємстві, в критично важливій установі, нарахована заробітна плата яких в кожному місяці останнього звітного періоду (кварталу) нижче за розмір мінімальної заробітної плати по країні, помноженої на коефіцієнт 2,5.

Зазначимо під час засідання 15 листопада 2024 року уряд оновив критерії бронювання та критерії для отримання критичності. Саме тоді зокрема вирішили, що нарахована середня зарплата у підприємстві й у заброньованого працівника повинна бути не менше 2,5 мінімальних зарплат. Прем'єр-міністр підкреслив, що це дозволить зменшити ризик зловживань, коли компанії працевлаштовують людину заради "тіньової" домовленості про бронювання.

Кирило Бойко