Одеська мерія розповіла скільки мільйонів заощадила достроковим погашенням тролейбусного кредиту

Одеська міська рада в повному обсязі погасила залишки по кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку у сумі 3 мільйони 600 тисяч євро та сплатила відсотки за користування кредитом на суму 156 тисяч 988 євро.

Про це повідомила пресслужба муніципалітету.

Дострокове погашення кредиту з ЄБРР дозволило заощадити бюджетні кошти на суму близько 795 тисяч євро, або 36 мільйонів гривень. В раді пояснили, що з початку 2023 року сталось значне погіршення світової ринкової кон'юнктури, що призвело до значного зростання суми виплат за кредитом. У звʼязку з цим погоджено дострокове погашення.

Виконання фінансових зобовʼязань за кредитом з ЄБРР фінансується з бюджету Одеської міської територіальної громади відповідно до Міської цільової програми розвитку електротранспорту в м. Одесі на 2022-2026 роки, затвердженої рішенням Одеської міської ради. 

Враховуючи вищезазначене, КП "ОМЕТ" отримало поповнення статутного капіталу коштом коштів бюджету Одеської міської територіальної громади в сумі 169 мільйонів 840 тисяч гривень для дострокового погашення кредиту з ЄБРР.

У липні 2024 року депутати Одеської міської ради під час позачергової сесії погодили рішення про виділення з бюджету понад 140 мільйонів гривень для комунального підприємства "Одеський міський електротранспорт".

10 липня депутати — члени постійної комісії з питань транспорту і дорожнього господарства Одеської міської ради проголосували за внесення змін у до Міської цільової програми розвитку електротранспорту в місті на 2022 – 2026 роки.

Передбачалось, що завдяки придбанню нових тролейбусів обсяг пасажирських перевезень тролейбусами збільшиться у 1,5 раза.

Також планувалося, що купівля нових машин дозволить підвищити прибутковість комунального підприємства "Одесміськелектротранс" на 20%, внаслідок скорочення витрат на матеріали та зменшення обсягу ремонтних робіт. А енергозберігаючі системи керування тяговими двигунами тролейбусів дадуть економію до 30% електроенергії.

Проєкт передбачали реалізувати у 2015 – 2027 роках. Кредит мав бути повернутий коштом загального доходу комунального підприємства, включаючи дохід від перевезення пасажирів, та "з інших джерел".

Кирило Бойко