Обстріли Миколаївщини спричинили знеструмлення та затримку потягів

Внаслідок російських обстрілів було знеструмлено окремі залізничні дільниці на території Миколаївської та Кіровоградської областей.

Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці".

Це призвело до тимчасових змін у графіку руху поїздів на цих напрямках. Наразі енергетики та залізничники працюють над відновленням електропостачання, щоб якнайшвидше нормалізувати рух.

• Поїзд №53/54 (Одеса-Головна – Дніпро-Головний) та №253/254 (Одеса-Головна – Кривий Ріг-Головний) прямують із затримкою +5 годин 09 хвилин. Рейс №7/8 (Одеса-Головна – Харків-Пас.) затримується на +4 години 47 хвилин.
• Також фіксуються затримки для поїздів, що прямують до Одеси та Запоріжжя:
• №147/148 (Київ-Пас. – Одеса-Головна) затримується на +2 години 01 хвилину.
• №127/128 (Львів – Запоріжжя-1) та №31/32 (Перемишль – Запоріжжя-1) мають затримки +1 годину 18 хвилин та +1 годину 17 хвилин відповідно.
• Поїзд №51/52 (Запоріжжя-1 – Одеса-Головна) затримується на +1 годину 10 хвилин, а №91/92 (Одеса-Головна – Краматорськ) – на +1 годину 02 хвилини.

''Укрзалізниця'' вже направила резервні теплотяги на знеструмлені ділянки для забезпечення подальшого руху. Залізничники очікують на завершення обстрілів, щоб оцінити масштаби пошкоджень та розпочати відновлювальні роботи. В ''Укрзалізниці'' запевнили, що всі пасажири будуть доставлені до місць призначення.

Зранку 16 травня російські війська знову обстріляли залізничну інфраструктуру Херсона. Під час атаки на території вокзалу перебували пасажири та працівники, однак усі вони встигли спуститися в укриття, тому ніхто не постраждав. Унаслідок обстрілу зазнала пошкоджень будівля залізничного вокзалу — вибито вікна, зруйновано частину робочих місць у службових приміщеннях. Також незначні ушкодження отримав один із вагонів пасажирського поїзда.

У пресслужбі наголосили, що попри обстріли, після завершення небезпеки поїзд продовжив маршрут із затримкою приблизно на годину. Інші рейси також рухаються відповідно до розкладу.

У перший рік повномасштабної війни "Укрзалізниця" вразила не лише українців, а й іноземних партнерів і навіть ворога. Попри постійні обстріли, масову евакуацію та бойові дії, поїзди продовжували курсувати, що не залишилося непоміченим для європейських медіа. Так для українських залізничників розпочався найнепередбачуваніший і найважчий рік в історії країни — рік, коли залізничні компанії з усього світу висловлювали "Укрзалізниці" повагу за роботу в умовах воєнного хаосу.

Катерина Глушко