13 січня 2022 р. 16:52
Міст через Сухий лиман в Одеській області випробували на міцність, прогнавши ним шість вантажівок.
Відповідне фото випробування оприлюднив начальник Служби автомобільних доріг на Одещині Дмитро Рибалка.
Замість земляних насипів планується побудувати дві естакади.
У листопаді минулого року Товариство з обмеженою відповідальністю "Міжнародний проєктний інститут" розпочало інженерно-геологічні вишукування на будівництві мостового переходу через Сухий лиман (Одеський район Одеської області).
"Міжнародний проєктний інститут" виконує коригування проєкту будівництва мостового переходу через Сухий лиман. Інженерно-геологічні вишукування необхідні під час вивчення фізико-механічних властивостей ґрунтів та для прийняття вірних проєктних рішень.
Тендер для обрання компанії, яка зробить коригування проєктної документації на будівництво мосту через лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільній дорозі "Одеса-Чорноморськ", відбувся 22 жовтня. В ньому взяли участь дві компанії: товариство з обмеженою відповідальністю "Міжнародний проєктний інститут" та товариство з додатковою відповідальністю "Інститут Дніпродіпротранс".
Йдеться про будівництво мостового переходу через Сухий лиман, яке зупинили в липні через те, що виникли деформації мостової конструкції, габіонів (сітчастих конструкцій, заповнених каменем) та земляного полотна.
Раніше Служба автомобільних доріг в Одеській області планувала завершити капітальний ремонт мосту через Хаджибейський лиман у травні цього року, а будівництво мосту через Сухий лиман - до кінця року.
Будівництво мостового переходу через Сухий лиман було розпочато ще у 2016 році. У зв'язку з недостатнім фінансуванням роботи спорудження об'єкта так і не завершили.
У липні 2020 року Служба автомобільних доріг в Одеській області взяла на баланс цей об'єкт, і вже у вересні роботи були відновлені.
Нагадаємо також, що Чорноморська міська рада у вересні 2017 року одержала з державного бюджету 57 млн грн на міст через Сухий лиман.
Про будівництво цього моста заговорили ще в 2008 році, оскільки через лиман можна було проїхати тільки по аварійній понтонній переправі. Водночас цим шляхом не могли користуватися вантажівки важче 20 тонн. Однак будівництво моста постійно відкладалося через відсутність фінансування.
15 листопада 2024 р.
В Одесі комісія схвалила збільшити фінансування ТрО на понад 40 мільйонів14 листопада 2024 р.
На ремонт миколаївської олімпійської спортивної школи планують залучити 115 мільйонів