На ремонти в Одеському порту витратили 60 мільйонів

У 2025 році Одеська філія ДП "АМПУ"  оголосив тендери на ремонти та обслуговування інфраструктури. На завершені та заплановані роботи вже передбачили майже 60,2 мільйона гривень, а деякі найбільші закупівлі так і не відбулися.

Інтент зробив аналіз витрат Одеська філія ДП "АМПУ" за допомогою майданчика Zakupivli.pro.

Найбільший тендер — реконструкція причалу №7, розташованого на площі Митній. Очікувана вартість робіт склала 539,8 мільйона гривень. Передбачалося проведення масштабних будівельних робіт із коригуванням проєктної документації. Втім, ця закупівля так і не відбулася.

Інший масштабний проєкт — завершальний комплекс робіт з реконструкції другої черги транспортної естакади на Митній площі. Його вартість становила понад 31,3 мільйона гривень. 

Серед дорогих тендерів також поточний ремонт причалу №2к, оцінений у 7,1 мільйона гривень, та ремонт асфальтобетонного покриття й технологічних проїздів у тилу причалів, де ціна перевищила 7,8 мільйона.

Також на ремонт плавзасобу т/х “ПС-399” запланували витратити 27,6 мільйона гривень. Схожі витрати передбачили й для відновлення Цукрового пірсу — 6,1 мільйона.

Крім цього, у серпні оголосили тендер на капітальний ремонт покрівлі будівлі головної бухгалтерії та їдальні №2 порту з розробкою проєктної документації. Його очікувана вартість становила 6,8 мільйона гривень.

Були закупівлі й для підтримки інженерних мереж та транспортних артерій. Так, ремонт залізничної колії №24 та автодороги у корені Військового молу оцінили у 4,6 мільйона гривень. Утримання причалу №35 та його водопровідних мереж мало коштувати 3,8 мільйона. А ремонт лінійної апаратури трансформаторів оцінювався у майже 3 мільйони гривень.

Також у вересні АМПУ оголосила низку закупівель на будівельні та ремонтні роботи. На капітальний ремонт автомобільних доріг у кілька черг планують витратити 37,2 мільйона (1, 4 та 5 черги будівництва) та 24,4 мільйона (2 і 3 черги будівництва). Ремонт покрівлі головної бухгалтерії та їдальні №2 оцінили в 6,83 мільйона.

На послуги з поточного ремонту естакади порту передбачено 15,9 мільйона, а ремонт плавзасобу т/х "ПС-399" – 27,65 мільйона гривень.

Загалом аналіз закупівель свідчить: Одеська філія ДП “АМПУ” у 2025 році зосередилася на оновленні портової інфраструктури — від причалів і пірсів до естакад та адміністративних будівель. Водночас частина найбільших тендерів була скасована або не відбулася.

У 2025 році на ремонти та обслуговування інфраструктури передбачили майже 60,2 мільйона гривень. Найбільші витрати стосувались  ремонту плавзасобу, причалів, пірсів та транспортних естакад.

Також у 2025 році Служба відновлення та розвитку інфраструктури Одеської області витратила мільярди гривень на ремонт і утримання доріг, модернізацію прикордонних пунктів та відновлення житла, при цьому значна частина коштів пішла на потреби самої служби.

Анна Бальчінос