На Одещині витратять ще 300 мільйонів на ділянку дороги, в яку вже вклали більше мільярда

Служба автомобільних доріг в Одеській області оголосила черговий тендер для обрання підрядника, якому заплалять за будівництво автомобільної дороги державного значення Т-16-44 Контрольно-пропускний пункт «Лісне» - Контрольно-пропускний пункт «Малоярославець Перший». 

Як зазначається в системі електронних закупівель Prozorro, тепер йдеться про новий напрямок в обхід території Республіки Молдова на ділянці Лісне-Єлизаветівка.

Т-16-44 — автомобільний шлях територіального значення в Одеській області. Проходить територією Тарутинського району через пункт контролю Лісне — Бородіно — Березине — Тарутине — Малоярославець 1. Загальна довжина — 59,9 км.

Аукціон з очікуваною вартістю закупівлі в 346 мільйонів 415,4 тисяч гривень відбудеться 30 березня, а роботи мають закінчитися до 31 грудня 2022 року. 

Зазначимо, що це вже восьмий тендер спрямований на ремонт цієї дороги протягом року. 

Наприклад в травні минулого року Державне підприємство «Служба місцевих автомобільних доріг» оголосила про тендер для вибору підрядника, якому заплатят за поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення О162338 Петрівка – Вознесенка Друга - /Т-16-44/. 

Аукціон відбувся 8 липня і в ньому брали участь дві компанії: ТОВ «Євродор» і ТОВ «Ростдорстрой». Після другого кроку аукціону переможцем визнали ТОВ «Євродор», яка погодилася працювати за 380 мільйонів 550,7 тисяч гривень, що на 3 мільйони 682 тисячі дешевше ніж погоджувався працювати ТОВ «Ростдорстрой».

Згідно єдиному реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, власником ТОВ «Євродор» є Геворг і Наталія Аветисяни. Геворг Аветисян - син ексдепутата Ізмаїльської районної ради Артака Аветисяна.

ТОВ «Ростдорстрой» контролюється компанією на Віргінських островах «Сайдлейк інтернешнл лімітед» в особі чотирьох чоловік: бізнесмена Олександра Жукова, депутата Одеської міськради Юрія Шумахера - представника партії «Довіряй справах», Олександра Рацкевича та Євгена Коновалова.

У вересні САД оголосила ще два тендери для обрання підрядника, що буде ремонтувати інші ділянки цієї дороги. Йшлося про ремонт 41,2 кілометра дороги окремими ділянками. В першім тендері 18,8 кілометрів дороги пропонується відремонтувати за 270 мільйонів 373,8 тисячі гривень, а в другому 22,4 кілометри за 292 мільйонів 369,5 тисяч гривень. 

Трохи пізніше, але також в вересні того ж  року - ще чотири тендери і йшлося про капітальний ремонт 5,5 кілометрів цієї траси. Загальна очікувана вартість закупівлі - 114 мільйонів 766,2 тисячі гривень. 

Аукціони відбулися 7 жовтня і в них взяли участь лише дві компанії: ТОВ «Ростдорстрой»  та ТОВ «Автомагістраль-Південь».

Компанії розділили перемоги в тендерах порівну: два ТОВ «Ростдорстрой» та два ТОВ «Автомагістраль-Південь». Перше після укладання угоди має отримати загалом 56 мільйонів 562,2 тисячі гривень, а друге - 55 мільйонів 267,6 тисяч гривень.

Власниками ТОВ «Автомагістраль-Південь» є Валерій Коротков і Олег Наливаний.

Компанії ТОВ «Автомагістраль-Південь» та ТОВ «Євродор» також наприкінці жовтня розіграли поміж собою ще два тендери стосовно ремонту ділянок цієї автомобільної дороги. 

В одному з цих тендерів охочих взяти участь було на одного більше ніж учасників. Так, участь бажало взяти ТОВ «Миколаївбудцентр», однак його до участі не допустили. В результаті переможцем визнали ТОВ «Автомагістраль-Південь», що згодилося працювати за 284 мільйони 766,8 тисяч гривень. 

В іншому тендері з компаніями вже ніхто не намагався конкурувати і переможцем обрали вже ТОВ «Євродор», яке за умови укладання угоди вже матиме ремонтувати чотири ділянки загальною довжиною у 22,4 кілометри за 266 мільйонів 790 тисяч гривень.