На Одещині розірвали сумнівні договори на ремонт доріг на 800 мільйонів

Прокуратура Одеської області запобігла безпідставному витрачанню майже 800 мільйонів гривень бюджетних коштів.

Як повідомили в Одеській обласній прокуратурі, цього року прокуратури  подали три позови до суду проти Служби відновлення та розвитку інфраструктури Одещини та підрядних компаній, щоб розірвати три укладені до війни договори на ремонт доріг. Загальна сума цих договорів становила майже 800 мільйонів гривень.

Договори включали:

• реконструкцію частини траси М-28, яка обходить Одесу, на понад 100 мільйонів гривень,
• а також поточний ремонт маршрутів у Роздільнянському та Березівському районах, на що передбачалося близько 700 мільйонів гривень.

Проте з 2021 року роботи так і не розпочались. У прокуратурі з’ясували, що договори продовжувалися три роки без підтвердженого фінансування з бюджету. У процесі судового розгляду всі договори були розірвані, що дозволило запобігти витраті бюджетних коштів на ці проєкти.

Тим часом компанія "Ростдорстрой", яка належить депутату Одеської міської ради, без аукціону отримала черговий підряд з ремонту доріг в Одесі. За майже 35 мільйонів гривень фірма відновить дорожнє покриття після аварійного ремонту теплових мереж в  Одесі.

До цього "Ростдорстрой" довірили ремонт доріг та тротуарів в Одесі загальною вартістю понад 16 мільйонів.

Кінцевими бенефіціарами ТОВ "Ростдорстрой" наразі значаться депутат Одеської міськради Юрій Шумахер — представник партії "Довіряй ділам", та бізнесмен Євген Коновалов.

Протягом минулого року близько 500 приватних комерційних компаній отримали від держави майже 150,5 мільярдів гривень.  У п'ятірці лідерів - ТОВ "Ростдорстрой" з групи, яке отримало 7,6 мільярда гривень у державних тендерах. Загальна вартість виграних тендерів компанії складає майже 470 мільярдів гривень. До складу групи входять ще дві компанії, які разом з "Ростдорстрой" отримали 8,8 мільярда гривень державних коштів.

Центр публічних розслідувань дослідив найдорожчі тендери Одещини за весняний період, опубліковані на Prozorro.

Ростдорстрой весною підписав два договори на 2,6 мільярда. Один – без використання електронної системи й другий за результатом відкритого конкурсу з особливостями щодо експлуатаційного утримання автодоріг загального користування держзначення (вже інші, не ті, що буде обслуговувати Автомагістраль). Оскільки Ростдорстрой запропонував меншу ціну, то йому й віддали підряд на утримання доріг. Строк дії договору – також кінець 2026 року.

Ірина Глухова