09 січня 2024 р. 08:40
(Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області)
На Миколаївщині відновлено рух для проїзду вантажного транспорту та автобусів з 07:00 на майже всіх дорогах.
Про це повідомили в пресслужбі Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області.
Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області
У дописі йдеться про те, що Служба зняла обмеження руху для проїзду вантажного транспорту та автобусів з 07:00 9 січня на наступних ділянках автомобільних доріг загального користування державного значення: М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ, км 55+510 – км 176+485 (від межі з Одеською областю до межі з Херсонською областю); Н-11 Дніпро – Миколаїв (через м. Кривий Ріг), км 127+110 – км 266+875 (від межі з Дніпропетровською областю до м. Миколаєва); Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв, км 153+527 – км 239+664 (від межі з Кіровоградською областю до м. Миколаєва); Н-24 Благовіщенське – Миколаїв (через м. Вознесенськ), км 42+476 – км 221+363 (від межі з Кіровоградською областю до м. Миколаєва).
У пресслужбі відомства зазначили, що поки залишається обмежений рух для проїзду вантажного транспорту та автобусів на ділянці автомобільної дороги М-13 Кропивницький – Платонове (в межах Миколаївської області).
Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області
Раніше повідомлялось про те, що у Вознесенському районі через поривчастий вітер на проїжджі частини попадали дерева. У м. Новий Буг Баштанського району через слизьку дорогу автомобіль злетів у кювет.
Для надання допомоги у ліквідації наслідків негоди, а саме у розпилюванні та прибиранні дерев із доріг та відбуксирування автомобіля, протягом доби 7 та в ніч на 8 січня залучались підрозділи Головного управління ДСНС України у Миколаївській області.
Також через складні погодні умови на Миколаївщині збільшилася кількість населених пунктів, у яких відсутнє електропостачання. Так, у регіоні через негоду зафіксовано велику кількість обірваних проводів, повалених опор ЛЕП та інших аварійних ситуацій.
Володимир Шкаєв