На Миколаївщині визначили підрядника для реконструкції підстанції за 60 мільйонів

У Миколаївській області визначили виконавця робіт із реконструкції підстанції АТ "Миколаївобленерго". Підряд отримала київська компанія "Укртрансміст", яка вже не раз потрапляла в розслідування через підозри у розтраті бюджетних коштів і провалі робіт із захисту енергетичних об’єктів.

Центр публічних розслідувань вирішив з’ясувати, чи може вона бути пов’язана і з останнім корупційним скандалом у сфері енергетики.

У листопаді Служба відновлення та розвитку інфраструктури в області оголосила тендер на реконструкцію Об’єкта №6. На ці роботи заклали понад 60 мільйонів гривень, а завершити їх мають до 31 березня 2026 року. Об’єкт №6 — це одна з підстанцій АТ "Миколаївобленерго", що забезпечує розподіл електроенергії в регіоні.

Для прискорення укріплення критичної інфраструктури уряд ще у лютому 2025 року ухвалив постанову №142, якою запустив експериментальний проєкт із будівництва, реконструкції та модернізації стратегічних об’єктів енергетики, транспорту та систем життєзабезпечення.

<picture></picture>СКРИНШОТ: Prozorro

У рамках цієї програми Миколаївська ОВА видала розпорядження про покладення на Службу відновлення функцій замовника №455-р від 23.10.2025). Після цього "Миколаївобленерго" офіційно передало Службі повноваження замовника щодо реконструкції Об’єкта №6 — відповідний договір підписали 4 листопада.

Кабмін також виділив кошти з резервного фонду державного бюджету для посилення обороноздатності (розпорядження №1135-р від 18.10.2025), а Миколаївська ОВА визначила Службу одержувачем цих грошей (№472-р від 03.11.2025).

Компанія "Укртрансміст" достатньо відома на ринку підрядів. Її засновником раніше був Микола Карнаков, а директоркою — Ірина Філяєва (нині Ірина Карнакова). Сам Карнаков також пов’язаний із ТОВ "Шляхове будівництво "Альтком", яке входить до групи донецького бізнесмена Олександра Тісленка — підрядника часів Януковича й підготовки до Євро-2012.

Правоохоронці вже не вперше звертають увагу на діяльність "Укртрансміст". У 2019 році слідство відкрило провадження щодо можливого привласнення майже 650 мільйонів гривень під час ремонту столичних шляхопроводів, які виконували "Укртрансміст" і "Київавтодор". Окремо компанія фігурувала у справі щодо розтрати 494 мільйонів на ремонтах у Святошинському районі Києва.

За підрахунками аналітиків, з 2017 року фірма отримала з державних закупівель понад 8 мільярдів гривень, а найбільші обсяги — у 2023 році, коли сума перевищила 4,5 мільярди.

<picture></picture>СКРИНШОТ: YouControl

Згідно з останньою ухвалою суду від 12 листопада 2025 року, посадовці Міністерства розвитку громад та територій, Державного агентства відновлення, обласних Служб відновлення та Миколаївської ОВА могли діяти у змові з представниками ДПС. За матеріалами скаржника, до схеми залучали підконтрольні компанії — серед них названі "Укртрансміст" і "Ростдорстрой".

За версією слідства, ці структури використовували під час тендерів на будівництво та реконструкцію в Миколаївській, Херсонській і Одеській областях, що призводило до масштабного розкрадання бюджетних коштів.

Тож попри підозри щодо привласнення сотень мільйонів і невиконання робіт зі зміцнення енергетики, товариство "Укртрансміст" знову отримав державний підряд — цього разу на реконструкцію підстанції вартістю понад 60 мільйонів гривень.

Компанію також пов’язують із провалом державної програми захисту ключових підстанцій у південних областях. Наприкінці 2022 року уряд затвердив проєкт будівництва трирівневої системи захисту на 22 підстанціях НЕК "Укренерго" (постанова №1482). Від Миколаївської області відповідні роботи виконувала Служба відновлення. Саме вона підписала з компанією два секретних контракти загальною вартістю понад 2,1 мільярда гривень на реконструкцію об’єктів №1 та №2. Роботи мали завершити у червні 2024 року, але в Prozorro немає даних про їхнє виконання чи продовження строків.

Анна Літман