26 січня 2018 р. 10:35
Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» 16 января по результатам тендера заказало ООО «Метком-Групп» подержанных локомотивов на 26 миллионов 190 тысяч гривень
Об этом сообщается в системе электронных закупок Рrozorro.
По данным системы, к сентябрю порту поставят два маневровых тепловоза ЧМЭ3 №5330 1986 изготовление и №4937 1985 изготовление в бывшей Чехословакии за 13млн 100 тыс. грн за штуку. Перед поставкой их капитально отремонтируют с модернизацией, поэтому срок эксплуатации увеличится на десять лет и закончится не раньше 2027 года. Договор предусматривает аванс 50% и годовой гарантийный срок.
По данным издания «Наши гроши», сайт-галерея «TrainPix» сообщает, что тепловозы ЧМЭ3 с этими номерами эксплуатировала железная дорога Армении. Это подтверждают предоставленные фирмой-победителем технические паспорта.
По данным источника издания в ГФС, в 2017 году РУП «Белспецконтракт» (Беларусь) поставило для ООО «Николаевский тепловозоремонтный завод» старый тепловоз ЧМЭ-3 №915 1970 года выпуска с капремонтом в 1989 году за 1 миллион 910 тысяч грн. Согласно «TrainPhoto», затем его эксплуатировала Одесская железная дорога.
В 2014 году Компания «Transped s.r.o.» (Словакия) ввезла для ООО «Промлига» тепловоз поновее - ЧМЭ-3 бортовой №S2103, заводской №14807 1987 выпуска за 1 миллион 50 тысяч гривень. Тогда же компания «P.H.U. «Kris-Max» Krzysztof Janakowski »(Польша) ввезла для« Промлиги»два тепловоза ЧМЭ-марте 1986 года с другими номерами по 1 миллион 420 тысяч гривень за штуку.
Цена нынешней сделки на 3% ниже ожидаемой стоимости закупки в 27 млн грн. Единственным конкурентом было киевское ООО «СК «Укртрансстрой» Анны Шульги с уставным капиталом 1 тыс. грн, которым руководит Александр Неведров. В квартире Шульги по ул. Вильгельма Пика, 3/56 с соперником зарегистрирован целый ряд фирм разных владельцев.
Одесской «Метком-Групп» владеет и управляет одессит Виктор Бежинару.