20 листопада 2023 р. 14:26
(Фотоколаж: Інтент)
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінвідновлення) проєктує нову дорогу паралельно до наявної траси "Одеса-Рені", частина якої проходить територією Республіки Молдова (село Паланка).
Про це розповів заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков на "Інфраструктурному дні 2023", який був організований Європейською бізнес-асоціацією в Києві в п'ятницю, повідомляє "Інтерфакс-Україна".
"Ми проєктуємо дорогу паралельно з наявною трасою "Одеса-Рені", щоб організувати сполучення на українській території", - сказав Юрій Васьков.
У 2021 році голова Асоціації архітекторів Одеси Володимир Халін презентував Міністерству інфраструктури України нову концепцію автомобільного мосту через Дністровський лиман.
Ініціаторами виступили міська влада Білгорода-Дністровського та керівництво тамтешнього порту, який у такий спосіб намагається підняти свою інвестиційну привабливість напередодні запланованої приватизації.
За приклад архітектор взяв відомий естакадний Ересунський міст, який зв'язує Данію та Швецію.
Пропускна спроможність мосту мала встановити 40 тисяч автомобілів на добу, а відстань від стародавнього Аккермана до обласного центру скоротитися на 36 кілометрів. Середня висота мосту становитиме 12,5 метра, судноплавний прогін буде заввишки 15 і завширшки 100 метрів. На південь від мосту планується будівництво яхт-клубу.
Річ у тім, що частина траси "Одеса-Рені" на ділянці село Маяки — село Удобне (з 51 до 50 км) пролягає молдовською територією.
30 червня 2011 року в Кишиневі (Молдова) було підписано акт визначення та закріплення на місцевості меж ділянки автомобільної дороги Одеса — Рені в районі с. Паланка, а також земельної ділянки, якою вона проходить. Ділянка дороги була де-юре передана у власність України 18 листопада 2001 року, проте акт визначення меж на місцевості так і не було визначено.
Відповідно до угоди про кордон від 1999 року, Молдова передала Україні в користування ділянку автомагістралі Одеса — Рені протяжністю 7,7 кілометра, але прилегла до дороги територія в районі Паланки залишалася у власності Молдови. Після зміни влади в Молдові у 2009 році Україна зажадала передати їй у власність територію площею майже 1 тисячі гектарів, мотивувавши це передачею Молдові у власність 450 м берегової лінії на Дунаї у 2002 році, завдяки чому та отримала можливість побудувати морський порт Джурджулешти.
Кирило Бойко