22 лютого 2017 р. 02:00
Новый начальник порта должен вывести гавань из кризисного состояния
Об этом сообщили в пресс-службе Администрации морских портов Украины.
В АМКУ отметили, что новый начальник порта должен вывести гавань из кризисного состояния, довести глубины в порту до паспортных характеристик и эффективно и прозрачно проводить публичные закупки.
«В частности, за последние два года в порту катастрофически снизился грузопоток, многие грузовладельцы прекратили работу. Для решения проблемы, перед новым руководителем порта стоит задача довести глубины в порту до 4 метров. Также новому руководителю необходимо в кратчайшие сроки организовать рейдовую погрузку судов, оформить, в соответствии с законодательством, права собственности на объекты недвижимости и земельные участки, которыми пользуется администрация гавани», - говорится в сообщении.
Вопросы безопасности мореплавания также требуют оперативного решения со стороны нового руководителя, в частности буксиры порта не соответствуют навигационным требованиям.
«Ситуация в порту близка к критической, и сегодня нужны быстрые и продуманные решения, в том числе и для рационального поддержания необходимых глубин. По нашим подсчетам речь идет о 400 тыс. м куб. ежегодного дноуглубления. Также, конечно, новый начальник порта должен наладить сотрудничество между администрацией и портовыми операторами»,— прокомментировал назначение руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Александр Владленович Ильин, 1981 года рождения. С 2004 по 2010 годы прошел карьерный путь от главного специалиста до начальника отдела мониторинга инвестиционных проектов и регистрации иностранных инвестиций главного управления внешнеэкономической деятельности и европейской интеграции Одесской областной государственной администрации. С 2011 года – занимал руководящие должности в ГП «БДМТП», последняя из которых – первый заместитель директора предприятия.
Напомним, 12 августа 2016 года состоялось заседание постоянно действующей Комиссии Министерства для проведения конкурсного отбора руководителей субъектов хозяйствования государственного сектора экономики. Комиссия рассмотрела документы и конкурсные предложения участников конкурса на замещение вакантной должности директора ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт». Заявки подали 4 кандидата, и после рассмотрения документов на соответствие квалификационным требованиям комиссия допустила 3 из них к защите конкурсных предложений. Ни одно из предложений участников конкурса не было признано лучшим. Министерство инфраструктуры заявило о намерении продолжить поиски кандидата готового занять вакантную должность руководителя Белгород-Днестровского морского торгового порта. Поскольку 12 августа нового директора государственного предприятия выбрать не удалось, минифраструктуры готово прибегнуть к помощи кадрового агентства, которое займется поиском подходящего кандидата на должность.