Миколаївський порт відновлюватиме концесію за підтримки Катару

В Україні підписали меморандум про відновлення концесії в порту у Миколаївській області. Проєкт передбачає інвестиції в портову інфраструктуру та збереження робочих місць, призупинених через війну.

Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

14 серпня 2025 року Міністерство розвитку громад і територій України, ТОВ “Кютерміналз Ольвія” та катарська компанія QTerminals підписали Меморандум про співпрацю, який передбачає відновлення концесійного проєкту у спеціалізованому морському порту “Ольвія” на Миколаївщині.

Порт передали ТОВ “Кютерміналз Ольвія” на 35 років ще 20 серпня 2020 року. Концесія передбачає, що компанія інвестує в розвиток порту та міста, зберігає робочі місця і сплачує державі за користування інфраструктурою. Через повномасштабне вторгнення росії проєкт наразі призупинено.

Відновлення концесії у порту “Ольвія” слугує сигналом міжнародним партнерам про готовність до відбудови навіть в умовах війни, – підкреслив Андрій Кашуба.

Меморандум підписали заступник Міністра Андрій Кашуба, директор ТОВ “Кютерміналз Ольвія” Руслан Олейник та в.о. Головного виконавчого директора QTerminals Чарльз Мібі. До зустрічі долучилася Перша заступниця Міністра Альона Шкрум, яка наголосила, що концесійні договори допомагають залучати інвестиції та розвивати інфраструктуру, а також сприятимуть обміну досвідом між портами.

Як зазначили у пресслужбі, концесійні договори залишаються ключовим інструментом для модернізації та розширення портової інфраструктури і є невіддільною частиною відбудови країни.

Херсонський порт став одним із перших українських об’єктів, переданих у концесію. Через війну та окупацію він тривалий час не працював, але зараз Мінрозвитку та концесіонер відновлюють його роботу. З жовтня 2025 року вступають у дію зміни до законодавства, які дозволяють адаптувати концесійні угоди під форс-мажорні обставини. Нові правила спрощують державно-приватне партнерство, відкривають можливості для залучення інвестицій та отримання грантів для відбудови інфраструктури.

Анна Бальчінос