19 березня 2022 р. 07:57
Після російських ракетних ударів та повідомлення про загибель як мінімум одного моряка, міжнародні профспілки та судноплавні організації закликають відкрити безпечний прохід із Чорного та Азовського морів.
За даними The Guardian, близько 100 вантажних суден під іноземними прапорами та до 2 тис. моряків застрягли в українських водах Чорного та Азовського морів «на лінії вогню» через розв’язану росією війну.
Міжнародна палата судноплавства (ICS) та профспілки закликають до негайного створення безпечних «блакитних коридорів», щоб судна та їхні екіпажі могли піти без ризику ракетних ударів або мінної небезпеки. За оцінкою Міжнародної морської організації (IMO), під загрозою опинилося до 2 тис. осіб, хоча деякі з них, можливо, вже були репатрійовані.
Російські військові взяли під контроль найважливіші водні шляхи. Наталі Шоу з ICS заявила, що у Чорноморському регіоні застрягли від 90 до 140 суден із екіпажами від 16 до 24 осіб на кожному. За її словами, багато країн, включаючи Бангладеш, Філіппіни та Індію, просять про репатріацію своїх моряків.
"Проблема у тому, що перевозити їх до інших країн небезпечно. Люди зазнають нападів навіть у гуманітарних коридорах", – каже Шоу.
Минулого тижня генеральний секретар IMO Кітак Лім заявив про «готовність вжити негайних заходів» щодо створення безпечного морського коридору за «співпраці відповідних сторін, включаючи прибережні держави». Це дозволило б «евакуювати моряків та судна» з Чорного та Азовського морів у безпечніше місце. Проте поки що про створення таких коридорів інформації немає.
Капітан Куба Шиманський, генеральний секретар InterManager (об’єднує менеджмент 5 тис. суден та 250 тис. моряків), сказав, що вони евакуювали екіпажі чотирьох суден у портах Чорного моря — а також надають кошти сім’ям українських моряків, щоб допомогти їм дістатися безпечних країн, у тому числі Румунії, Польщі та Молдови.
"Судна замкнені в портах, води довкола заміновані. Небезпечно віддавати накази піти. Якщо ми бачимо, що безпека екіпажу не може бути забезпечена – ми евакуюємо екіпаж, але поки це знадобилося лише у чотирьох випадках", – каже Шиманський, додаючи, що IMO розпочала роботу над пошуком «блакитних коридорів».
Зазначимо, що на початку березня 27-річного суднового інженера Хадісура Рахмана було вбито в Дніпро-Бузькому лимані неподалік Миколаєва – після того, як у його суховантажне судно під прапором Бангладеш влучила ракета.
Тієї ж ночі шістьох членів екіпажу естонського вантажного судна Helt довелося рятувати з крижаної води після того, як воно затонуло внаслідок вибуху неподалік Одеси. З початку російського вторгнення снарядами було вражено ще три судна.
Нагадаємо, у Чорному морі виявлено танкер США, що перевозить 100 тисяч тонн російської нафти в Європу.
У Панамі заявили, що три кораблі були вражені російськими ракетами в Чорному морі з початку війни.
27 лютого російські пірати захопили два українських судна із мирними екіпажами. Напередодні та сама група кораблів ВМС РФ захопила ПРС «Сапфір».
Частину екіпажу затопленого катеру «Слов’янськ» вдалося врятувати.
Більше про російське вторгнення у хроніці ІзбірКома.
29 квітня 2025 р.
У Херсоні суд заарештував викрадене росіянами пасажирське судно25 квітня 2025 р.
На Одещині затримали судно з тіньового флоту росії26 квітня 2025 р.
Адміністрація морських портів почала шукати підрядника для ремонту причалу, пошкодженого росіянами30 квітня 2025 р.
За захоплення влади кримським татарам дали до 14 років тюрми02 травня 2025 р.
На Куликовому полі в Одесі порізали поліцейських30 квітня 2025 р.
На Миколаївщині ворог зруйнував будинок і знеструмив село03 травня 2025 р.
Мирова суддя з Ялти отримала 13 років тюрми27 квітня 2025 р.
На конференції у Варшаві презентували проєкт концесії порту Одещини