Капітан конфіскованого на Одещині судна відбувся штрафом за перевезення краденого росією зерна

Шевченківський суд Києва узгодив угоду, укладену прокурором та капітаном судна USKO MFU, яке конфіскували після арешту в порту Одеської області восени 2024 року, завдяки якій капітан не потрапив в тюрму.

Капітан, згідно з вироком суду, визнав себе винним у порушенні порядку в'їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї, вчиненому повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища. 

Взагалі за цим пунктом статті 332-1 Кримінального кодексу на капітана очікувало позбавлення волі на строк від трьох до п'яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років, але угода з прокурором дозволила йому відбутися лише штрафом у 102 тисячі гривень, хоча його й позбавили права займатися діяльністю або обіймати посади, пов`язані із керування морським транспортом, строком на 2 роки. 

Суховантаж USKO MFU під прапором Камеруну конфіскували у жовтні 2024 року. Причина – незаконний вхід у порти тимчасово окупованого Криму. Суд вирішив передати його у власність держави. 

 Затримання відбулося в липні 2024 року в Одеській області, коли підрозділи Морської охорони виявили порушення судноплавства в акваторіях під тимчасовою окупацією.

Дніпровський райсуд Києва ухвалив рішення передати судно до Національного агентства з управління активами (АРМА). Тоді ж Дніпровський районний суд Києва дозволив Агентству з розшуку та менеджменту активів (АРМА) російського танкера Nika Spirit.  Цей актив був переданий АРМА для управління, утім під час війни АРМА вбачає доцільність зосередитись саме на реалізації дорогих арештованих активів, таких як танкер Nika Spirit, замість пошуку управителів. 

Кирило Бойко