08 червня 2021 р. 18:28
Грузинська компанія Georgia Invest Group зацікавлена у взятті в концесію порту "Ізмаїл" задля того, щоб поєднати в одному бізнесі морські прирічні порти і річкові перевезення.
Про це повідомив колишній міністр інфраструктури Владислав Криклій в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна".
Експосадовець також підкреслив, що у портовій галузі є істотна проблема з концессиями, коли після запуску першого приватного терміналу державний порт, який знаходиться поруч, "вмирає" за умови однакових глибин.
"У нас тільки морпорт" Південний "зараз має конкурентні переваги в глибинах. Але якщо глибина однакова, у державного порту практично немає шансів: він не може гнучко змінювати цінову політику, не може швидко закривати збиткові активи і оптимізуватися", - зазначив ексміністр.
Також він повідомив, що група терміналів "ТІС" (TIS) виступила ініціатором концесії пасажирського терміналу порту "Одеса".
"В Одесі це не вантажний порт, це пасажирський термінал. Їх розглядає група TIS в колаборації з кимось. Хочуть повернути туди яхти, лайнери і туристів, там же ще готель. Не забуваємо, що у нас вже законодавчо дозволено гральний бізнес. Одеська марина - прекрасне місце для туристичної атракції ", - підкреслив Криклій.
Нагадаємо, у березні Міністерство інфраструктури України провело нараду за участю посадовців Адміністрації морських портів України та представників компанії GIG HOLDING щодо реалізації проєкту державно-приватного партнерства в Ізмаїльському морському торговельному порту.
У 2020 році Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» оголосило тендер для обрання компанії, яка підготує техніко-економічне обґрунтування та конкурсну документацію проєкту концесії залізнично-поромного комплексу державного підприємства «Морський торгівельний порт "Чорноморськ"».
Міністерство інфраструктури розглядає можливість оголошення в 2020 році інвестиційного конкурсу для передачі в концесію майна ДП «Одеський морський торгівельний порт» (ОМТП).
В листопаді минулого року Міністерство інфраструктури України заявило про плани передати готель «Одеса» на баланс Головного представництва Адміністрації морських портів України, в якому концентруються всі непрофільні активи філій АМПУ в портах, зокрема і пасажирський комплекс Одеського порту.
11 квітня 2025 р.
На Одещині скасували 78-мільйонний тендер на проведення днопоглиблювальних робіт на Дунаї03 квітня 2025 р.
Флот портів Дунаю стає більшим: поповнився новим лоцманським катером11 квітня 2025 р.
В Одесі погодили виділення 60 мільйонів на нові станції для генерації електроенергії11 квітня 2025 р.
Новостворена компанія отримала багатомільйонний контракт на утримання доріг Миколаївщини08 квітня 2025 р.
Антикорупційний суд почав розглядати затвердження угоди в справі Міжнародного аеропорту "Одеса"06 квітня 2025 р.
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів10 квітня 2025 р.
Прокуратура пояснила, чому судиться з рестораном "Дача" на території санаторію в Одесі09 квітня 2025 р.
Молодіжний хаб в Одесі: депутати погодили виділення перших коштів08 квітня 2025 р.
Держава виділила Одесі 358 мільйонів на відновлення06 квітня 2025 р.
Будувати укриття Маяківського ліцею обрали фірму, яку медіа звинувачували у завищенні цін10 квітня 2025 р.
У Миколаєві запланували будівництво сучасних очисних споруд для відновлення водопостачання11 квітня 2025 р.
На ремонт доріг в Одесі витратять ще майже 40 мільйонів08 квітня 2025 р.
У прифронтовій громаді Миколаївщини ремонтувати дороги буде улюбленець сільської ради10 квітня 2025 р.
Мільйони на чайники для Південної АЕС: як на Миколаївщині віддавали підряди без тендерів