08 червня 2021 р. 18:28
Грузинська компанія Georgia Invest Group зацікавлена у взятті в концесію порту "Ізмаїл" задля того, щоб поєднати в одному бізнесі морські прирічні порти і річкові перевезення.
Про це повідомив колишній міністр інфраструктури Владислав Криклій в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна".
Експосадовець також підкреслив, що у портовій галузі є істотна проблема з концессиями, коли після запуску першого приватного терміналу державний порт, який знаходиться поруч, "вмирає" за умови однакових глибин.
"У нас тільки морпорт" Південний "зараз має конкурентні переваги в глибинах. Але якщо глибина однакова, у державного порту практично немає шансів: він не може гнучко змінювати цінову політику, не може швидко закривати збиткові активи і оптимізуватися", - зазначив ексміністр.
Також він повідомив, що група терміналів "ТІС" (TIS) виступила ініціатором концесії пасажирського терміналу порту "Одеса".
"В Одесі це не вантажний порт, це пасажирський термінал. Їх розглядає група TIS в колаборації з кимось. Хочуть повернути туди яхти, лайнери і туристів, там же ще готель. Не забуваємо, що у нас вже законодавчо дозволено гральний бізнес. Одеська марина - прекрасне місце для туристичної атракції ", - підкреслив Криклій.
Нагадаємо, у березні Міністерство інфраструктури України провело нараду за участю посадовців Адміністрації морських портів України та представників компанії GIG HOLDING щодо реалізації проєкту державно-приватного партнерства в Ізмаїльському морському торговельному порту.
У 2020 році Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» оголосило тендер для обрання компанії, яка підготує техніко-економічне обґрунтування та конкурсну документацію проєкту концесії залізнично-поромного комплексу державного підприємства «Морський торгівельний порт "Чорноморськ"».
Міністерство інфраструктури розглядає можливість оголошення в 2020 році інвестиційного конкурсу для передачі в концесію майна ДП «Одеський морський торгівельний порт» (ОМТП).
В листопаді минулого року Міністерство інфраструктури України заявило про плани передати готель «Одеса» на баланс Головного представництва Адміністрації морських портів України, в якому концентруються всі непрофільні активи філій АМПУ в портах, зокрема і пасажирський комплекс Одеського порту.
19 листопада 2024 р.
Приміщення колишнього готелю Клімова в центрі Одеси вдруге нікого не зацікавили11 листопада 2024 р.
Одеський порт вирішив продати ще два крани21 листопада 2024 р.
Журналісти знайшли завищені ціни на 12 мільйонів під час ремонту інфекційної лікарні в Одесі17 листопада 2024 р.
В одеській поліклініці вирішили ремонтувати підвал за 13 мільйонів16 листопада 2024 р.
Нацбанк майже за 100 мільйонів виставив на продаж склади поблизу Одеси20 листопада 2024 р.
Окнянська селищна рада виділила понад два мільйони на відновлення меж громади21 листопада 2024 р.
В Одесі шукають підрядника для робіт на кладовищах за майже мільйон09 листопада 2024 р.
Купити Білгород-Дністровський порт забажала компанія утворена у 2023 році20 листопада 2024 р.
Ревізори оштрафували працівників одеської лікарні через фінансові порушення19 листопада 2024 р.
Енергоменеджер пояснив чому Одещина не змогла б отримати електроенергію з Придністров'я21 листопада 2024 р.
Розкопки в Одесі: де роботи не відповідають нормам22 листопада 2024 р.
В Одесі зупинили продаж відстрочок від мобілізації: причетні посадовці ТЦК19 листопада 2024 р.
Держбюджет на 2025 рік прийнято18 листопада 2024 р.
ЮНЕСКО засудила удари по об'єктах Всесвітньої спадщини в Одесі20 листопада 2024 р.
Експерт пояснив, чому енергосистема Одещини вразливіша за інші до обстрілів