29 січня 2017 р. 02:00
На линии города вскоре выйдут еще пять новых троллейбусов «Богдан-Т701.17»
Как сообщает пресс-служба мэрии, директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман отметил, что за полгода работы на маршрутах города первые пять троллейбусов «Богдан» показали прекрасные эксплуатационные качества.
«Богдан Т 701.17» – 12-метровый 100% низкопольный троллейбус. Общая пассажировместимость - 105 человек, в том числе 34 места для сидения. Троллейбус оборудован механизмом автоматического складывания токоприемника при его сходе с контактной сети. Встроенный бортовой компьютер на панели водителя отображает информацию о работе основных узлов и агрегатов троллейбуса, что позволяет оперативно реагировать на изменения в работе.
Троллейбус оборудован пандусом и креплениями для фиксации инвалидной коляски в салоне. Установлена функция снижения уровня правой части кузова к уровню посадочной площадки. Троллейбус оборудован кондиционером в кабине водителя, системой видеонаблюдения за передним, средним и задним посадочными площадками, а также зоной позади троллейбуса. Установлена система связи Wi-Fi.
«Мы работаем над созданием единой диспетчерской и внедрением электронного билета. Транспорт будет двигаться четко по графику, а электронный билет создаст дополнительный комфорт пассажирам», - пообещал мэр Геннадий Труханов.
Кроме того, Дмитрий Жеман сообщил, что в январе ремонтные депо «ОГЭТ» уже выпустили очередной низкопольный трамвай, которые из подержанных вагонов превращают в почти новые в городских мастерских. Каждый месяц в «ОГЭТ» обещают выпускать по одному такому трамваю.
В настоящее время в Одессе работают шесть трамвайных вагонов с частично низким уровнем пола, пять из которых созданы в вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» на Алексеевской площади.
Также готов паспорт окраски подвижного состава общественного электротранспорта. Согласно документу, весь подвижной состав КП «Одесгорэлектротранс» будет окрашен в цвета флага Одессы - красный, белый и желтый.
«Осваивается современная технология покраски подвижного состава с использованием качественных иностранных красок, которые используются на автотранспорте, - пояснил главный инженер предприятия Александр Каташинский. - Эти краски более долговечные, они гарантируют минимум пять лет службы, в то время как использование обычной краски предполагает перекраску каждый год-два».