(Місце одного з влучань. Фото: Одеська обласна прокуратура)
Обстріли портів на Дунаї, розташованих в Одеській області, що почастішали наприкінці серпня та на початку вересня пов'язані із перемовинами про поновлення "зернової угоди".
Про це розповів представник Головного управління розвідки Міноборони Андрій Юсов у коментарі РБК-Україна.
"Зараз одним із ключових напрямків ударів ворога є Одещина. Оскільки зараз на різних рівнях продовжують переговори по зерновому коридору, то паралельно з цими перемовинами Росія намагається знищити українську портову інфраструктуру і вибити Україну як можливого виконавця угод", - наголосив представник ГУР.
За його словами, під час перемовин росія насамперед намагається домовитися про експорт свого зерна, а також українського краденого зерна з тимчасово окупованих територій.
"Вони розуміють, що повністю не зможуть виключити Україну, але знищення портової інфраструктури, за їхньою логікою, певною мірою розв'язує це питання. Вони не отримають бажаного результату за будь-яких обставин, але план такий", - додав він.
Зазначимо президенти Туреччини та російської федерації зустрілися 4 вересня в російському місті сочі, щоб обговорити можливість поновлення дії зернового коридору, яким експортувалося зерно з портів Одеси, Чорноморська та Південного.
Зустріч завершилась негативно.
3 вересня президент України Володимир Зеленський заявив, що вже чотири судна пройшли альтернативним зерновим коридором у Чорному морі.
Перше судно скористалося тимчасовим коридором для торговельних суден до портів Одеси у серпні.
17 липня в росії заявили про вихід із "зернової угоди".
Останнє судно, завантажене українською агропромисловою продукцією в рамках зернової ініціативи залишило вранці 16 липня одеський порт.
TQ Samsun було останнім судном, яке отримало 28 червня дозвіл від представників спільного координаційного центру (СКЦ) на прохід протокою Босфор до Одеси.
Після 28 червня російські інспектори в СКЦ повністю заблокували роботу зернового коридору.
Загалом з початку липня з чорноморських портів вийшло шість суден. Сукупно на них було завантажено тільки 215 тисяч тонн агропродукції.
Кирило Бойко