02 серпня 2020 р. 17:15

Голова Держекоінспекції пояснив, чому не можна розрізати Delfi

Танкер Delfi, що застряг на пляжі в Одесі, не можна розрізати через можливий витік нафтопродуктів, що спричинить шкоду в 40 разів більшу, ніж усі, що сталися тут раніше.

Так думку висловив голова Державної екологічної інспекції Андрій Мальований у Facebook.

За його словами, саме через це інспекція не рекомендує розрізати корабель, хоча це могло б полегшати його прибирання з пляжу. 

«Від судновласника не отримано жодної інформації щодо кількості нафтопродуктів, що була на борту затонулого танкера. Зараз розглядається варіант розрізання Delfi для евакуації, оскільки цілим прибрати танкер не вдалося. Тоді все пальне з машинних відділень потрапить до Чорного моря. Потенційна шкода довкіллю може у 40 раз перевищити всі ті розливи нафти, що були з 22 листопада минулого року», - написав посадовець.  

Наразі інспекція оцінює шкоду, нанесену судном екології одеського узбережжя, у суму в 20 тисяч доларів США, однак це не кінцева сума. 

Нагадаємо, Адміністрація морських портів України повідомила про початок переговорної процедури закупівлі  послуг з підняття та видалення танкеру Delfi. 

В адміністрації повідомили, що 27 липня експертна комісія з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувала ситуацію, що виникла внаслідок аварії з затонулим танкером – бункерувальником як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня.

24 липня Адміністрація морських портів України оголосила тендер на послуги з видалення судна Delfi з акваторії морського порту Одеса. Тендер планували провести як відкриті торги, що передбачало проведення аукціону, а переговорна процедура не передбачає конкуренції.  

21 липня, АМПУ заявила, що збирається власними силами підняти танкер Delfi, оскільки 20 липня сплив термін, коли судновласник мав підняти танкер.

Також нагадаємо, що працівники Державної екологічної інспекції, взяли 16 липня проби у воді поблизу затонулого танкеру Delfi, та виявили вміст нафтопродуктів на рівні 0,25 міліграмів на кубічний дециметр при нормі у 0,05 міліграмів.

Увечері 21 листопада 2019 року стало відомо, що сильний штормовий вітер зірвав з якоря танкер Delfi, і судно знесло до берегів Одеси.

Також Вам може сподобатись:

01 грудня 2025 р.

На території військової частини в Одесі влаштували звалище

Російський мазут знову сплив на Одещині

Окупанти планують перетворити Херсон на зону екологічного лиха

26 листопада 2025 р.

У Криму штормом на берег викинуло тонни мазуту

На Херсонщині встановили 40 теплиць для переселенців

18 листопада 2025 р.

Екологи повідомили, які в Одеси шанси потонути через глобальне потепління

14 листопада 2025 р.

Екологічна інспекція звинуватила міську раду Болграду у байдужості до скидів каналізації

12 листопада 2025 р.

Біля узбережжя Криму зафіксували 600 активних точок викиду метану

08 листопада 2025 р.

ЄС передбачив 250 мільйонів євро, які можна буде використати на відновлення Чорного моря

07 листопада 2025 р.

Кінбурнська коса на Миколаївщині перетворилася на плацдарм окупантів

30 жовтня 2025 р.

Мешканець Миколаївщини влаштував сміттєзвалище на самовільно зайнятій землі

27 жовтня 2025 р.

Ділянки на березі Миколаєва незаконно передали у приватну власність

В деокупованій громаді Миколаївщини відновлюють пошкоджені війною лісосмуги

25 жовтня 2025 р.

У Румунії поблизу Одещини відбулися вісім землетрусів за чотири дні

21 жовтня 2025 р.

Окупанти затримали українського вченого-морського біолога у Криму