Електротранспорт Одеси сьогодні вийшов на маршрути, але не весь

Трамваї і тролейбуси Одеси вийшли 2 грудня на маршрути, але їх менше ніж зазвичай. 

Як повідомили в Одеському муніципалітеті, наразі на маршрутах працює 50% рухомого складу комунального підприємства "Одесміськелектротранс", тобто половина від тієї кількості трамваїв та тролейбусів, що курсує містом зазвичай. 

Між тим в області продовжує діяти режим екстрених вимкнень електроенергії, коли не діють жодні графіки. 

Компанія ДТЕК Одеські електромережі пропонує перевіряти, де наразі вимкнено світло на її сайті, а також обіцяє, що електроенергію в домівках жителів регіону не вимикатимуть більш ніж на 8-8,5 годин впродовж доби.   

В свою чергу Національна енергетична компанія "Укренерго" повідомила, що залучила залучила 300 млн євро кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР), а також 72 млн євро грантових коштів від Нідерландів. 

150 млн євро кредитних коштів ЄБРР та 72 млн євро гранту планують витратити безпосередньо на придбання обладнання, яке терміново необхідне для підстанцій, що зазнали масованих ракетних ударів росіян.

Міський електротранспорт Одеси зранку 1 грудня знов вийшов на маршрути, проте в регіоні продовжує діяти екстрений режим вимкнення світла.

30 листопада другий день поспіль не вишли на маршрути трамваї та тролейбуси в Одесі. В мерії пояснили це намаганням заощадити електроенергію. Того ж дня під час сесії міської ради Одеський міський голова Геннадій Труханов пояснив, що електроенергію, яку заощаджують завдяки не працюючому електротранспорту в першу чергу місто витрачає на забезпечення лікарень та об'єктів критичної інфраструктури, зокрема котельних.

Ввечері 29 листопада прем'єр-міністр України Денис Шмигаль закликав операторів систем розподілу електроенергії домогтися більш збалансованого графіка вимкнень світла з тим, щоб давати світло в домівки громадян по 5-6 годин на день.

Також 29 листопада громадський транспорт також не виходив на маршрути задля економії електроенергії. 

Між тим, за даними видання Nikkei Аsia, турецька компанія Karpowership повідомила, що веде переговори про відправлення своїх "Рowerships" в Україну для постачання електроенергії, оскільки росія посилює атаки на цивільну інфраструктуру. Судна такого типу можуть виробляти електроенергію, використовуючи мазут або природний газ, тобто фактично є плавучими генераторами.

Кирило Бойко