Екологи спрогнозували Одесі повторення львівської сміттєвої кризи найближчим часом

Експерти екологи наразі вважають, що сміттєвий полігон "Дальницькі кар'єри" вичерпав свій ресурс й знаходиться на межі кризи.

Про це повідомила під час прямого етеру Інтент.Інсайт головна редакторка сайту Центр публічних розслідувань Ната Чернецька.

"Екологи наразі кажуть що ситуація "от-от" й найближчим часом ми можемо стикнутись з тією ж проблемою, з якою стикнувся Львів у 2016 році й досі цю проблему там не вирішили", - зазначила журналістка.

Натомість наразі альтернативи "Дальницьким кар'єрам" навколо Одеси немає, а ініціативи щодо будівництва та запуску сміттєпереробного заводу поки залишається на рівні ініціатив та меморандумів. 

<span class="ratio ratio-16x9"></span>

Тим часом "Дальницькі кар'єри" експлуатуються з 1968 року і вже давно не відповідають сучасним екологічним стандартам. Полігон не має протифільтраційного шару, який би захищав ґрунт і воду від токсичних речовин, а також відсутній захист від зливових опадів. 

У травні 2024 року стало відомо, що сміттєвий полігон "Дальницькі кар'єри", який у жовтні 2023 року одеський виконком вирішив передати полігон на баланс КП "Одескомунтранс", залишився зрештою в оренді у товариства з обмеженою відповідальністю "Кліар-Сіті".

Таким чином остання ухвала за цією справою в реєстрі судових рішень датується 6 травня 2024 року. Її виніс Господарський суд одеської області, який задовольнив прохання ТОВ "Кліар-Сіті" залишити його зустрічний позов до Департаменту міського господарства Одеської міської ради без розгляду.

Одеський виконком 12 жовтня вирішив передати полігон на баланс КП "Одескомунтранс". Надалі полігон планувалося використати для будівництва сміттєпереробного заводу.

Передісторія цього конфлікту така: у 2013 році міська рада уклала із компанією "Союз" інвестиційну угоду про будівництво сміттєпереробного заводу, майже цілком аналогічний договору 1999 року. Компанія мала забезпечити розробку документів землеустрою на три ділянки за власний кошт. Проте впродовж восьми років ці зобов'язання компанія не виконала і документи розробляли коштом бюджету міста. Тож міська рада вважала, що компанія не виконала інвестиційну угоду. Від якої Одеська міська рада не мала чогось отримувати. Компанія мала будувати все сама за 100 мільйонів гривень за чотири роки й завод мав залишитися у власності ТОВ.  

Фірма "Союз" належала лідеру партії "Родина" Ігорю Маркову. Він продав її турецькому підприємству, однак при цьому керівний менеджмент залишився на своїх постах, що давало приводи ряду громадських стверджувати, що політик продовжує контролювати це підприємство.

Компанія "Союз" орендує звалище з 1999 року, коли їй передали його та автобазу. Угода була укладена до 2048 року.  

Потім сторони впродовж 2010-2012 років судилися про розірвання та визнання угоди недійсною. Нарешті до справи доєдналась прокуратура, яка вимагала визнати договір не дійсним. Справа розглядалася в усіх трьох інстанціях і зрештою суд визнав угоду "удаваним правочином".

При цьому у березні 2020 року орендар сміттєвого полігону "Дальницькі кар'єри" звернувся в земельну комісію Одеської міськради для отримання пільгової оренди в розмірі 1%.

Кирило Бойко