26 грудня 2022

Делегація росії штучно уповільнює роботу зернової ініціативи

(Фото: АМПУ)

Деякі судна що прямують до портів Одещини чи навпаки в рамках "зернової ініціативи" змушені чекати на інспекції у водах Туреччини понад місяць через цілеспрямовані дії делегації рф в спільному координаційному центрі, мета яких саме сповільнити процес перевірки суден. 

Про це повідомили в Адміністрації морських портів України.

За даними АМПУ, наразі в Босфорі очікують інспекції 95 суден, з яких 73 прямують до портів Одеси, Южного та Чорноморську під завантаження, а 22 — вже з українською агропродукцією навпаки прямують за призначенням. 

Щодо дій російської делегації, то, за словами заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрія Васькова, для уповільнення перевірки, вони спочатку скоротили кількість інспекційних груп до трьох, а тепер почали затягувати час самих інспекцій.

Представники рф почали перевіряти навіть показники, які не передбачені документами СКЦ і не мають жодного відношення до предмета перевірки наприклад, чи добре працюють судові агрегати, скільки палива і таке інше, - наголосив заступник міністра.

При такому алгоритмі перевірка одного судна займає від чотирьох годин. Це непродуктивно і сприяє збільшенню черги. Збільшення черги натомість призводить до зменшення обсягу експорту агропродукції з українських портів і мільйонні збитки для вантажовласників через простої.

Станом на 25 грудня через це інспекційна група №3 не провела жодної інспекції. В результаті за день відбулось всього шість інспекцій з 10 запланованих. Для стабільної роботи "зерновому коридору" потрібно мінімум 12 на день.

Втім за 2 дні з портів Великої Одеси вийшли дев'ять суден з 390 тисячами тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи.

Серед них балкери Alanda Star та SSI Priviledge з 68 тисячами тонн пшениці для Єгипту та Індонезії, а також танкер Eurochampion з 45 тисячами тонн олії для Індії.

Порти Великої Одеси завантажують понад 860 тисяч тонн агропродукції на 24 судна. Далі — очікування на інспекцію Спільного координаційного центру.

Наразі по "зерновому коридору" рухаються три судна під завантаження 93 тисячами тонн агропродукції.

Взагалі з 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 594 судна, які експортували 15,5 мільйонів тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки.

Кирило Бойко

Також Вам може сподобатись:

06 липня 2026 р.

Дрони атакували порти в окупованому Криму

02 липня 2026 р.

Держаудитслужба перевіряє тендер на 783 мільйони для Одеського морпорту

25 червня 2026 р.

Підрядник з історією недобудов виграв контракт Одеського порту на 114 мільйонів

На Одещині триває розслідування корупційної схеми у порту "Південний"

24 червня 2026 р.

В Одесі судитимуть учасників схеми на ремонті порту

04 червня 2026 р.

В Одесі директор компанії уник тюрми за експорт деталей до ЗРК в Єгипет

01 червня 2026 р.

Швейцарці придбали більше половини терміналу TIS в порту Південному

17 травня 2026 р.

Вінницька компанія без аукціону отримала 600-мільйонний підряд в Одесі

14 травня 2026 р.

Ударні безпілотники ворога двічі за ніч атакували портову інфраструктуру Одещини

13 травня 2026 р.

Держава почала передачу терміналів порту Чорноморськ у концесію

05 травня 2026 р.

На Одещині росіяни поцілили в судно під прапором Островів Кука

Через російський удар по порту Чорноморська витікла кілотонна олії

02 травня 2026 р.

Вночі росіяни атакували порт на Одещині

01 травня 2026 р.

Ударні дрони ворога поцілили у багатоповерхівки в Одесі та порт в Ізмаїлі

30 квітня 2026 р.

Компанія депутата виграла контракт на ремонт доріг до Ізмаїльського порту