26 грудня 2022

Делегація росії штучно уповільнює роботу зернової ініціативи

(Фото: АМПУ)

Деякі судна що прямують до портів Одещини чи навпаки в рамках "зернової ініціативи" змушені чекати на інспекції у водах Туреччини понад місяць через цілеспрямовані дії делегації рф в спільному координаційному центрі, мета яких саме сповільнити процес перевірки суден. 

Про це повідомили в Адміністрації морських портів України.

За даними АМПУ, наразі в Босфорі очікують інспекції 95 суден, з яких 73 прямують до портів Одеси, Южного та Чорноморську під завантаження, а 22 — вже з українською агропродукцією навпаки прямують за призначенням. 

Щодо дій російської делегації, то, за словами заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрія Васькова, для уповільнення перевірки, вони спочатку скоротили кількість інспекційних груп до трьох, а тепер почали затягувати час самих інспекцій.

Представники рф почали перевіряти навіть показники, які не передбачені документами СКЦ і не мають жодного відношення до предмета перевірки наприклад, чи добре працюють судові агрегати, скільки палива і таке інше, - наголосив заступник міністра.

При такому алгоритмі перевірка одного судна займає від чотирьох годин. Це непродуктивно і сприяє збільшенню черги. Збільшення черги натомість призводить до зменшення обсягу експорту агропродукції з українських портів і мільйонні збитки для вантажовласників через простої.

Станом на 25 грудня через це інспекційна група №3 не провела жодної інспекції. В результаті за день відбулось всього шість інспекцій з 10 запланованих. Для стабільної роботи "зерновому коридору" потрібно мінімум 12 на день.

Втім за 2 дні з портів Великої Одеси вийшли дев'ять суден з 390 тисячами тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи.

Серед них балкери Alanda Star та SSI Priviledge з 68 тисячами тонн пшениці для Єгипту та Індонезії, а також танкер Eurochampion з 45 тисячами тонн олії для Індії.

Порти Великої Одеси завантажують понад 860 тисяч тонн агропродукції на 24 судна. Далі — очікування на інспекцію Спільного координаційного центру.

Наразі по "зерновому коридору" рухаються три судна під завантаження 93 тисячами тонн агропродукції.

Взагалі з 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 594 судна, які експортували 15,5 мільйонів тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки.

Кирило Бойко

Також Вам може сподобатись:

06 вересня 2026 р.

Українських експортерів закликали пройти опитування щодо проблем у портах Румунії

05 вересня 2026 р.

Кабмін змінив правила агроекспорту через російський терор у Чорноморському регіоні

На Одещині виставили на продаж зерновий склад за 650 тисяч доларів

30 серпня 2026 р.

Молоді поети Одеси читали вірші на Приморських сходах о 6 ранку

27 серпня 2026 р.

Понад 70 суден застрягли у заторі на Дунаї

25 серпня 2026 р.

З портів Одещини щодня виходять по 3-4 судна, попри атаки рф

23 серпня 2026 р.

Порт "Південний" обрав постачальника генератора за 68 мільйонів

22 серпня 2026 р.

Оновлено! Удар по порту та пошкоджений вокзал: наслідки атаки на Одещину

21 серпня 2026 р.

В Одесі посланцю Трампа показали наслідки ударів по порту

16 серпня 2026 р.

Дивовижний Південь: Сухий лиман – від річкової долини до морського порту

13 серпня 2026 р.

Молдова погодила транзит українського зерна після ударів рф по портах Одещини

12 серпня 2026 р.

На Одещині порт переплатив мільйон за електроенергію: підозри отримали двоє посадовців

08 серпня 2026 р.

У порту Миколаєва ворог пошкодив цивільне судно

05 серпня 2026 р.

На Одещині не змогли продати постраждалу від удару рф баржу за 15 мільйонів

Гірничорудний гігант зупинив виробництво через атаки рф на порти Одещини