Через затор із вантажівок на трасі Одеса-Рені застряг автобус

Рух автотранспорту, в тому числі пасажирського, трасою Одеса-Рені ускладнений внаслідок накопичення вантажівок.

За даними ДСНС України в Одеській області, особливо складна ситуація спостерігається в районі населеного пункту Орловка, Ізмаїльського району.

Тож працівники поліції та Державної служби з надзвичайних ситуацій наразі намагаються розв'язати цю проблему.

Зокрема підрозділи ДСНС організували підвіз питної води та  продуктів харчування пасажирам автобусів. За допомогою буксирувального тросу витягли зі снігових заметів один пасажирський автобус та надали допомогу 20 особам.

Фото: ДСНС в Одеській області

Раніше Служба автомобільних доріг в Одеській області, запропонувала можливий альтернативний маршрут, щоб об'їхати затор, що утворився поблизу села Саф'яни того ж Ізмаїльського району. 

Можливий об'їзд в обох напрямках на Одесу, та Рені, можна було здійснити через автомобільні дороги:

•  Т–16–06 КПП "Виноградівка"–Болград–/М-15/;
•  Т–16–31 КПП "Табаки" – Болград – /М-15/.

Втім, за даними САД, наразі проїзд дорогами загального користування державного значення Одеської області в цілому забезпечений.  

Рух для великовантажного транспорту на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-15 Одеса-Рені (на Бухарест) поновили 29 січня.

До того, з 28 січня, він був тимчасово перекритий для великовантажного транспорту, у зв'язку з погіршенням погодних умов. Зокрема через інтенсивний сніг, налипання мокрого снігу та ожеледицю, а також з метою забезпечення ефективної роботи снігоприбиральної техніки.  

Раніше директор департаменту морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури та зв‘язку Одеської обласної військової адміністрації Сергій Гайдук повідомив, що збільшення кількості вантажівок на трасі Одеса-Рені приводить побільшання зношеності дороги.

Вантажівки часто їздять трасою із порушенням вагових норм. 

Попри наявність на трасі пунктів вагового контролю "Укртрансбезпеки" порушників не меншає. 

В "Укртрансбезпеки", за словами Сергія Гайдука, невистачає персоналу. Окрім того, перевізники користуються повітряними тривогами та вимкненням світла коли пости "Укртрансбезпеки" не можуть працювати та просто вичікують коли немає світла та проїздять повз пости. 

Кирило Бойко