Будівництво водозабору з Південного Бугу у Миколаєві довірили компанії з історією корупції

Держава замовила черговий етап будівництва водогону для Миколаєва компанії, яка вже фігурує у кримінальних провадженнях щодо можливого розкрадання бюджетних коштів. Новий підряд надали без конкуренції як додаткові роботи до попереднього контракту.

Про це повідомив Центр публічних розслідувань.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури Дніпропетровської області оголосила тендер на проєктування та будівництво водозабору з річки Південний Буг у Новій Одесі та магістрального водогону для забезпечення водою Миколаєва. Закупівлю пояснили необхідністю ліквідувати наслідки руйнування Каховської ГЕС. Йдеться про третю ділянку великого проєкту водопостачання, яку вирішили оформити як додаткові роботи попередньому підряднику.

Неконкурентну закупівлю обґрунтували тим, що додаткові роботи доручають тому ж виконавцю, який уже працює за основним договором. Закон дозволяє це, якщо сума додаткових робіт не перевищує 50% від вартості попереднього контракту та замовляється протягом трьох років. Задачу на коригування проєктної документації погодили 1 липня 2025 року.

<picture></picture>СКРИНШОТ: Prozorro

Після внесення змін проєкт розділили на дві черги: будівництво насосної станції третього підйому та споруд попередньої очистки води. Станція попереднього очищення є ключовим технологічним елементом для стабільного водопостачання Миколаєва, її потужність становитиме 120 тисяч кубометрів на добу. Комплекс включатиме фільтрувальну станцію, дискову фільтрацію, резервуари очищеної води, реагентні системи, мережі та електротехнічні приміщення.

Вартість проєкту оцінили понад 916 мільйонів гривень. 27 листопада 2025 року договір підписали з ТОВ "Група компаній “Автострада”. Роботи мають завершити до 24 квітня 2026 року.

Компанія вже неодноразово фігурувала у гучних кримінальних провадженнях, пов’язаних із державними підрядами. Зокрема, дніпровські правоохоронці розслідують можливе привласнення бюджетних коштів під час будівництва магістрального водогону "Хортиця" — проєкту на понад 5,3 мільярда гривень, який "Автострада" отримала без відкритих торгів після підриву Каховської ГЕС. За даними слідства, компанія закуповувала пісок у Новопавлівського кар’єру по 68–115 гривень за тонну, але в документах вказувала вищі ціни та укладала договори з невстановленими контрагентами.

За даними YouControl, ТОВ "Група компаній “Автострада” працює з 2015 року та отримала державних контрактів на понад 110 мільярдів гривень. Компанія входить до фінансово-промислової групи MS Capital бізнесмена Максима Шкіля. До групи входять дорожні, логістичні, торгівельні та аграрні підприємства.

<picture></picture>СКРИНШОТ: YouControl

Компанія була одним із найбільших підрядників програми "Велике будівництво" та регулярно отримує масштабні контракти на відновлення інфраструктури. Водночас діяльність компанії неодноразово привертала увагу правоохоронців і громадських організацій. Так, голова ГО "Нон-Стоп Україна" подав скаргу, стверджуючи, що кінцевий бенефіціар створив організовану групу для системного заволодіння державними коштами й перемоги у великих тендерах, але суд скаргу відхилив.

Крім того, правоохоронці розслідують можливі корупційні схеми у комунальній корпорації "Київавтодор" та серед її підрядників, пов’язаних із групою "Автострада". ЗМІ також пов’язують компанію з колишнім мером Одеси Трухановим.

У квітні суд дозволив слідчим отримати документи у справі про можливі зловживання посадовців Миколаївської ОДА під час реконструкції водогону на суму понад 100 мільйонів гривень, де йдеться про завищення обсягів і вартості робіт.

Анна Бальчінос