13 березня 2026 р. 18:21
(Ціни на пальне в Одесі. ФОТО: Новини.LIVE)
Нове загострення на Близькому Сході, операція США та Ізраїлю і відповідь Ірану вже відчутно вплинули на світову економіку. Частина українців застрягла в країнах регіону, у бізнесу з'явилися проблеми з логістикою, а новини про ще одну війну на мапі світу оптимізму не додають.
Одним із перших наслідків стало стрімке зростання цін на пальне Акцент з'ясовував, що далі буде з пальним.
На думку економічного експерта, кандидата наук з держуправління Юрія Гаврилечка, стрімка ціна на пальне виникла через те, що в Україні не створений запас пального в резерві, а також втому, що розрахунки за імпортне пальне проподяться у валюті тож зростання ціни іноемної валюти неодмінно впливає на пальне.
Окрім того вчений розкритикуав роботу Антимонопольного комітету, який, на його думку, якщо й розпочне якесь розслідування можливої картельної змови, то це займе багато часу.
"Запобіжників зростанню ціни в нас не існує. Ані фізичних у вигляді резерву, ані адміністративних у вигляді зміни рівня оподаткування чи зміни золотовалют й акцізу", - зазначив експерт.
Юрій Гаврилечко зазначив, що наразі ціна на нафту знизилася на світових ринках через те, що Саудівська Аравія почала активно використовувати трубопровід й збільшила втрічі обсяг постачання нафти не через танкери. Світова ціна знизилася на 20 доларів за барель, але ціна на пальне в Україні не впала.
"Те що кажут мовляв трейдери таким чином намагаються створити резерв для придбання пального, але це не так. Якби ціна зростала впродовж двох-трьох тижнів, то це було блогічно. Але наразі це не так. Уявимо собі, що трейдери вирішили підняти ціну у 10-20 гривеньтото зільшити прибуток в три разі. Ви уявляєте який податок вони сплатять за цей період? Податкова не зрозуміє звідки такі прибутки", - зазначив експерт.
Юрій Гаврилечко важає, що об'єктивних причин подорожчання пального не має наразі.
Натомість аграрії переймаються через те, що зросте ціна на продукцію через збільшення видатків на дизельне пальне на початку посівної компанії.
Кирило Бойко