28 листопада 2016 р. 02:00
По результатам обследования были зафиксированы значительные изменения состояния причала, отмечены признаки потери общей устойчивости, а техническое состояние признано негодным к нормальной эксплуатации
Соответствующее объявление опубликовано в системе электронных государственных закупок Prozorro.
Ожидаемая стоимость работ, согласно объявлению, составит 864 миллиона 342,1 тысяча гривень. Прием тендерных предложений от подрядных организаций, желающих принять участие в конкурсном отборе, будет осуществляться до 12 декабря. Проведение аукциона запланировано на 17 января 2017 года.
Согласно тендерной документации, победитель тендера должен будет реконструировать покрытие территории в пределах конструктивной ширины причала, покрытие пограничной полосы, территории кранового междупутья и тыловой территории открытых складских площадок. Конструктивная ширина причала после реконструкции составит 40,8 метра. Общий объем дноуглубления составляет 124,9 тысяч метров кубических. Исчерпанный грунт будет доставляться на свалку Одесского морского порта.
Причал №7, построенный в 1963 году, расположен в южной части порта на акватории Карантинной гавани. Его длина - 357,45 метра, а проектная глубина возле границы — 11,5 метров, конструктивная ширина причала — 24,6 метра. Причал представляет собой заанкерованный больверк с лицевой стенкой из металлического шпунта «Ларсен 5», с оголовком из сборных железобетонных лицевых плит и монолитного бетонного заполнения. Анкерная система состоит из металлических анкерных тяг диаметром 90 миллиметров и анкерной стенки в виде железобетонных плит 3,16 × 3,60 × 0,20 метра.
Причал оборудован швартовыми тумбами типа ТСН-75, рельсовыми крановыми путями для портальных кранов с шириной колеи в 10,5 метра на шпально–балластной основе, отбойными устройствами из автомобильных покрышек, колесоотбойных брусом из монолитного железобетона, покрытием из асфальтобетона, электроколонками.
По результатам обследования были зафиксированы значительные изменения состояния причала, отмечены признаки потери общей устойчивости, а техническое состояние признано негодным к нормальной эксплуатации.
Реконструкция сооружения будет проводиться с разделением на 3 пусковых комплекса:
Пусковой комплекс №1 длиной 163,32 м - реконструкция участка причала протяженностью 137,25 м с участком сообщения с причалом 8 протяженностью 26,07 м.
Пусковой комплекс №2 длиной 223,19 м. Реконструкция участка причала №7 протяженностью 220 м с участком сообщения с причалом 5-6 протяженностью 3,19 м. В состав пускового комплекса №2 входит реконструкция участка сообщения причалов 4 и 5-6.
Пусковой комплекс №3 - создание операционных и маневровых зон с проведением дноуглубительных работ в Карантинной гавани с доведением глубин до 13,5 м.
Работы по реконструкции здания на отдельных пусковых комплексах ведутся в условиях эксплуатации смежных пусковых комплексов причала 7 и смежных причалов Карантинной гавани.
Напомним, ранее Южненский филиал государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» объявил тендер по выбору компании, которая займется эксплуатационным углублением дна на внутренней акватории морского порта «Южный» и внутреннем подходном канале.